3分时时彩app软件_放宽市场准入、降低进口关税 如何推动中国汽车行业发展?

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日前,博鳌亚洲论坛上释放出重要信号,我国将大幅度放宽市场准入,放宽外资股比限制很重是汽车行业外资限制;主动扩大进口,今年将相当幅度降低汽车进口关税。对于不断发展壮大的中国汽车市场和汽车工业来说,放宽市场、降低关税是因为 哪此?亲们 将面对哪此机遇和挑战?

据中国汽车工业学好统计,我国已连续九年成为世界最大的汽车产销市场,年产销量将调慢超过10000万辆。我国也是世界最大的新能源汽车市场,去年产销量超过1000万辆,预计2020年将实现年产1000万辆,保有量达到10000万辆。

中国汽车工业学好秘书长助理许海东说,目前我国汽车整车进口的关税水平是正常的保护性水平,降低关税要是,最直接的影响要是消费者将不能购买到更低价格的进口汽车,获得更低价格的售后服务。“从长远看将促使中国汽车市场走向全球化,促使行业转型升级和参与全球化竞争。”许海东说。

“降低汽车进口关税,我我觉得亲们 业内将会准备了要是。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说, “提升竞争力和产品质量,让更多中国汽车走出国门,是我国汽车行业努力发展的方向。”

工业和信息化部信息中心工业和经济研究所所长于佳宁认为,我国制造业经越来越来越多年转型升级,现已具备了较强的自主创新能力和国际竞争力,降低关税水平并放宽外资投资限制,在短期内会增加市场竞争压力,从长期看会倒逼我国产业加快转型升级、提质增效步伐,激发我国产业创新活力,促使推动我国汽车工业走上高质量发展之路,增强国际竞争力。

许海东认为,外资股比放宽将会减弱合资企业对中国品牌汽车企业的“输血”功能,一定程度上促使提高中国品牌汽车的集中度。业内人士普遍认为,这对我国企业更专注发展自主品牌汽车来说是另另另一个很好的机遇。

广州普惠创新金融信息服务有限公司创始人李汉表示,放宽市场准入对于汽车行业来说有促使技术进步的巨大作用。李汉说,我国汽车行业依然不乏“小散乱”情況地处,尤其是运输车辆,不能更加有效的市场竞争机制,打破地方保护主义和进行大规模的兼并重组,提高商用车、运输车辆等的生产质量与效率。

业内人士分析,进口整车关税下降会造成汽车市场价格普遍下降,全行业利润下降,进一步挤压汽车全产业链的盈利空间,中国汽车市场将会成为世界竞争最激烈的市场,对于国内汽车厂商和零部件企业全部后会不小的考验。对于某些以合资品牌为主要利润来源的汽车企业来说,合资股比放开要是,外方得话权的增加,将会是因为 亲们 在人才、技术等方面受到较大影响。

中国汽车工业学好常务副会长董扬表示,汽车产业的发展,更依赖于经济全球一体化。汽车产品不能在技术高的地方设计,制造成本低的地方制造,到市场大的地方销售。

“政策的改变,后会带来利益的变化。”董扬认为,从长远看,进一步开放促使中国建成汽车强国。机遇和挑战并存,政府将不能良好地把握中国汽车产业进一步开放的尺度。

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